Мой первый споттинг
Это был вечерний споттинг в Домодедово. Мероприятие официальное, организованное пресс-службой самого аэропорта. Нам выдали сигнальные жилеты повышенной видимости - обязательный атрибут пребывания на летном поле, и в течение четырех часов мы снимали самолеты! Кстати жилеты потом подарили как сувенир :)
Ждем, когда нас отвезут поближе к взлетно-посадочной полосе. Уже неймется фотографировать. А тем временем аэропорт работает в текущем режиме. Кто-то прилетает, кто-то улетает, чемоданы грузят в контейнеры, а пассажиров в автобусы. Народ офигевает, они не понимают, откуда столько людей с фотоаппаратами, кто мы такие и что вообще происходит :) Кстати 14 августа побит рекорд по перевозке пассажиров в Домодедово, было обслужено 109 тысяч человек! Прикиньте, за один день!
Мечтаю сфотографироваться как-нибудь живописно расположившись внутри
Мы на месте. Первая точка.
Первым приземлившимся самолетом стал Як-42Д авиакомпании Тулпар Эйр.
Никогда не слышала о такой раньше. Расширение кругозора, не зря сходила :)
Споттеры рассредотачиваются по площадке и занимают выгодные точки
Qatar Airways. Катарцами я летала в Коломбо, это Шри-Ланка. Рейс был через столицу Катара Доху.
Дело было в пятницу 2 сентября. В тот день было красивое небо.
Точка была не очень удачная, самолеты касались земли очень далеко
Что-то большое летит. И это большое уже поджидает машинка Follow me. Честно говоря я никогда не задумывалась об организации наземного передвижения самолетов. А ведь действительно аэропорт незнакомый, приземлиться-то приземлился, а куда дальше ехать непонятно. Для этого-то и нужен автомобильчик с надписью "Следуйте за мной".
Ural Airlines - тоже открытие для меня. Никогда раньше не попадалось мне название этой авиакомпании. Таких самолетов в Домодедово очень много, я их нащелкала штук двадцать наверное.
То большое оказалось грузовым самолетом Asiana Airlines. Это южнокорейская авиакомпания.
На самом деле самолеты садятся нон-стоп. Один еще сруливает с ВПП, а другой уже готовится садится.
Траффик очень насыщенный.
У самолета Air Volga эффектный окрас
Boeing 747. Раньше видела его только на картинках и по телевизору.
Люфтганзовский Airbus A321
747-й Боинг Трансаэро двигается на взлетную полосу
А тем временем самолеты садятся и садятся. Маленький Bombardier неизвестной авиакомпании.
Самолетик побольше
Эх, как бы хотелось быть там, подальше, в начале взлетно-посадочной полосы
S7 тоже много было
Тут же следующий прилетел
Замшелый самолетик Ижавиа
Як-42Д "Евгений Кучер". Какой-то он ржавый и покоцаный, стремновато на таком летать.
Belavia. Boeing 737-500. Выглядит таким упитанным :)
В небе тоже много интересного
Снова Трансаэро. И снова Boeing-737.
Так хочется заглянуть к ним в кабину
S7 оригинального окраса. Такой мне еще ни разу не попадался.
NordStar Airlines, который создан на базе авиакомпании Таймыр.
Обратите внимание на небо.
Дальше было опять Трансаэро и снова S7. Они все однотипные и неинтересные. Солнышко спряталось, стало как-то темновато. И тут все вытянули шеи, оживились и застрекотали фотоаппаратами. Я не спец и не смогла издалека отличить, что это за "зверь", но по очертаниям оно несколько отличалось от предыдущих самолетов.
Это был Ил-76ТД-908Д, смогла даже рассмотреть бортовое имя - Владимир Коккинаки. Грузовой самолет авиакомпании Волга-Днепр. Владимир Константинович Коккинаки - летчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза. А вот кто такой Евгений Кучер, упомянутый выше, мне найти не удалось.
Солнце садилось. Штатив я не взяла. Снимать становилось все труднее. Приходилось изворачиваться. У меня вообще было с собой два объектива: 14-45 и 40-150, причем не самой высокой светочувствительности. А люди вокруг были "вооружены" крупнокалиберными прицелами дальнего наведения.
Этот самолет машинка повела куда-то в другое место, направо
Уже фару включил
Airbus A319 кто не узнал
Машинка ожидает следующий самолет, чтобы показать ему дорогу
Смотрите, один рулит, другой уже садится. Обычно, когда мы попадаем в аэропорт как пассажиры, то не задумываемся об этом, для нас существует только наш рейс, ну еще может быть десяток предыдущих и последующих, которые попали в обзор на табло. На ВПП наглядно видно, как часто взлетают и приземляются самолеты.
Солнышко решило все же выглянуть еще разок
Следующий. Это очередной Airbus A321 Ural Airlines. Машинка такая маленькая по сравнению с махиной-самолетом, так смешно носится перед ним :) Похоже на слона и моську))
Boeing 737-800 El Al. Сколько раз была в Израиле, ни разу не летала этой авиакомпанией.
После этого мы переместились на другую точку. Там самолеты как раз взлетали. Не пропустите!
Ждем, когда нас отвезут поближе к взлетно-посадочной полосе. Уже неймется фотографировать. А тем временем аэропорт работает в текущем режиме. Кто-то прилетает, кто-то улетает, чемоданы грузят в контейнеры, а пассажиров в автобусы. Народ офигевает, они не понимают, откуда столько людей с фотоаппаратами, кто мы такие и что вообще происходит :) Кстати 14 августа побит рекорд по перевозке пассажиров в Домодедово, было обслужено 109 тысяч человек! Прикиньте, за один день!
Мечтаю сфотографироваться как-нибудь живописно расположившись внутри
Мы на месте. Первая точка.
Первым приземлившимся самолетом стал Як-42Д авиакомпании Тулпар Эйр.
Никогда не слышала о такой раньше. Расширение кругозора, не зря сходила :)
Споттеры рассредотачиваются по площадке и занимают выгодные точки
Qatar Airways. Катарцами я летала в Коломбо, это Шри-Ланка. Рейс был через столицу Катара Доху.
Дело было в пятницу 2 сентября. В тот день было красивое небо.
Точка была не очень удачная, самолеты касались земли очень далеко
Что-то большое летит. И это большое уже поджидает машинка Follow me. Честно говоря я никогда не задумывалась об организации наземного передвижения самолетов. А ведь действительно аэропорт незнакомый, приземлиться-то приземлился, а куда дальше ехать непонятно. Для этого-то и нужен автомобильчик с надписью "Следуйте за мной".
Ural Airlines - тоже открытие для меня. Никогда раньше не попадалось мне название этой авиакомпании. Таких самолетов в Домодедово очень много, я их нащелкала штук двадцать наверное.
То большое оказалось грузовым самолетом Asiana Airlines. Это южнокорейская авиакомпания.
На самом деле самолеты садятся нон-стоп. Один еще сруливает с ВПП, а другой уже готовится садится.
Траффик очень насыщенный.
У самолета Air Volga эффектный окрас
Boeing 747. Раньше видела его только на картинках и по телевизору.
Люфтганзовский Airbus A321
747-й Боинг Трансаэро двигается на взлетную полосу
А тем временем самолеты садятся и садятся. Маленький Bombardier неизвестной авиакомпании.
Самолетик побольше
Эх, как бы хотелось быть там, подальше, в начале взлетно-посадочной полосы
S7 тоже много было
Тут же следующий прилетел
Замшелый самолетик Ижавиа
Як-42Д "Евгений Кучер". Какой-то он ржавый и покоцаный, стремновато на таком летать.
Belavia. Boeing 737-500. Выглядит таким упитанным :)
В небе тоже много интересного
Снова Трансаэро. И снова Boeing-737.
Так хочется заглянуть к ним в кабину
S7 оригинального окраса. Такой мне еще ни разу не попадался.
NordStar Airlines, который создан на базе авиакомпании Таймыр.
Обратите внимание на небо.
Дальше было опять Трансаэро и снова S7. Они все однотипные и неинтересные. Солнышко спряталось, стало как-то темновато. И тут все вытянули шеи, оживились и застрекотали фотоаппаратами. Я не спец и не смогла издалека отличить, что это за "зверь", но по очертаниям оно несколько отличалось от предыдущих самолетов.
Это был Ил-76ТД-908Д, смогла даже рассмотреть бортовое имя - Владимир Коккинаки. Грузовой самолет авиакомпании Волга-Днепр. Владимир Константинович Коккинаки - летчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза. А вот кто такой Евгений Кучер, упомянутый выше, мне найти не удалось.
Солнце садилось. Штатив я не взяла. Снимать становилось все труднее. Приходилось изворачиваться. У меня вообще было с собой два объектива: 14-45 и 40-150, причем не самой высокой светочувствительности. А люди вокруг были "вооружены" крупнокалиберными прицелами дальнего наведения.
Этот самолет машинка повела куда-то в другое место, направо
Уже фару включил
Airbus A319 кто не узнал
Машинка ожидает следующий самолет, чтобы показать ему дорогу
Смотрите, один рулит, другой уже садится. Обычно, когда мы попадаем в аэропорт как пассажиры, то не задумываемся об этом, для нас существует только наш рейс, ну еще может быть десяток предыдущих и последующих, которые попали в обзор на табло. На ВПП наглядно видно, как часто взлетают и приземляются самолеты.
Солнышко решило все же выглянуть еще разок
Следующий. Это очередной Airbus A321 Ural Airlines. Машинка такая маленькая по сравнению с махиной-самолетом, так смешно носится перед ним :) Похоже на слона и моську))
Boeing 737-800 El Al. Сколько раз была в Израиле, ни разу не летала этой авиакомпанией.
После этого мы переместились на другую точку. Там самолеты как раз взлетали. Не пропустите!